Ravinnevuotojen vähentäminen satamissa

Kuivien irtolannoitteiden käsittely satamissa
- merkittävä ravinnevuotojen lähde Itämereen.

Kuivien irtolannoitteiden purku, lastaus ja kuljetus satamissa on vähälle huomiolle jäänyt, mutta merkittävä tekijä Itämereen tulevien ravinteiden määrässä. Joidenkin raporttien mukaan Itämereen saattaa vuotaa vuosittain jopa tuhansia tonneja lannoitteita [1].

Hankkeen tavoitteena on kerätä yhdessä eri sidosryhmien, kuten satamien, laitekauppiaiden ja lannoitevalmistajien, kanssa parhaat käytettävissä olevat käytännöt, joiden avulla voidaan minimoida kuivien irtolannoitteiden vuotoja satamissa. Hankkeessa etsitään yhdessä valittujen Itämeren satamien kanssa parannusalueita ja toteutetaan kustannustehokkaita ratkaisuja ravinteiden vuotamisen estämiseksi.

Yhteistyökumppanimme Boston Consulting Groupin avustuksella olemme laatineet liiketoiminta-asiakirjan "Ravinnepäästöjen vähentäminen satamissa", joka on käytännön työkalu, jossa määritellään kuivissa irtolasteissa olevien lannoitteiden vuotokohdat purkamisen ja lastaamisen yhteydessä. Liiketoiminta-asiasta käy myös ilmi investointien tuotto, joka on mahdollista saada päivittämällä satamien laitteita ja toteuttamalla muita kustannustehokkaita ratkaisuja vuotojen vähentämiseksi.

Lataa liiketoiminta-asiakirja täältä

[1] Kuivan irtolastin laivaliikenne - unohdettu uhka ympäristölle? Grote et. al.


Hanke liittyy SDG 6:een (puhdas vesi ja sanitaatio), SDG 9:ään (teollisuus, innovaatiot ja infrastruktuuri), SDG 14:ään (elämä veden alla) ja SDG 17:ään (kumppanuus tavoitteiden saavuttamiseksi).

 

Selitysanimaatio - rehevöityminen ja satamat

Suojapeitteen käyttäminen kuivaa irtolastia käsiteltäessä on kustannustehokas ratkaisu ravinteiden vuotamisen estämiseksi.