Suchy ładunek masowy

Minimalizacja wpływu suchych ładunków masowych na środowisko w portach bałtyckich

Projekt Dry Bulk dotyczy istotnego wyzwania związanego z zagrożeniami dla środowiska wynikającymi z operacji związanych z ładunkami suchymi masowymi w lokalnych i regionalnych portach. Wyzwanie to ma kluczowe znaczenie, ponieważ ma wpływ na ekosystemy morskie, jakość wody i ogólny stan zdrowia społeczności nadbrzeżnych.

Głównym celem Dry Bulk jest opracowywanie i wdrażanie najlepszych praktyk i innowacyjnych rozwiązań technicznych w celu ograniczenia wycieków suchych ładunków masowych. Wyciek ten jest powszechną kwestią, która stwarza znaczne zagrożenie dla środowiska. Projekt ma na celu stworzenie równowagi między wydajnością operacyjną a dbałością o środowisko w operacjach portowych, przyczyniając się tym samym do zrównoważonej działalności morskiej w regionie Południowego Bałtyku.

Oczekiwaną zmianą jest znaczne zmniejszenie zagrożeń dla środowiska wynikających z operacji portowych, co prowadzi do zdrowszych ekosystemów morskich i poprawy jakości wody.


Działania w ramach projektu

  • Identyfikacja najlepszych praktyk obsługi suchych ładunków masowych dostosowanych do lokalnych i regionalnych portów.

  • Szeroko dostępna i kompleksowa publikacja służąca jako przewodnik dla interesariuszy w branży.

  • Opracowanie rozwiązań technicznych mających na celu ograniczenie zagrożeń dla środowiska i wycieków ładunku

  • Organizacja pilotów w wybranych portach

PortSHAZ

W ramach szerszej inicjatywy Dry Bulk, RFTB uczestniczy w projekcie PortSHAZ, współfinansowanym przez program Interreg South Baltic.

PortSHAZ koncentruje się w szczególności na opracowywaniu praktycznych rozwiązań środowiskowych dla małych i średnich portów, wzmacnianiu potencjału, innowacyjności i współpracy transgranicznej w regionie południowego Bałtyku.


Status

Aktywny.

Cele projektu

Minimalizacja wpływu na środowisko poprzez ekoefektywne operacje portowe W szczególności projekt koncentruje się na ograniczeniu wycieków suchych ładunków masowych, które stanowią poważne zagrożenie dla ekosystemów morskich, jakości wody i społeczności przybrzeżnych.

Oczekiwane wyniki

- Kompleksowy raport z badań: Szczegółowa analiza istniejących najlepszych praktyk w zakresie obsługi suchych ładunków masowych i identyfikacja luk.

- Innowacyjne rozwiązania techniczne: Opracowanie i pilotażowe wdrożenie nowych technologii i metod w celu zmniejszenia wycieków ładunku i zwiększenia ochrony środowiska w operacjach portowych.

- Regionalna strategia i wytyczne: Stworzenie kompleksowej strategii i zestawu praktycznych zaleceń dotyczących ograniczenia wycieków ładunków i ochrony środowiska.

- Rozpowszechnianie wiedzy: Publikowanie i udostępnianie wyników badań, najlepszych praktyk i postępu technicznego szerszemu gronu odbiorców.

Finansowanie

Projekt PortSHAZ jest współfinansowany w ramach Programu Południowy Bałtyk 2021-2027 oraz Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Partnerzy projektu

Port Elbląg, Race For The Baltic, Instytut Badań i Planowania Wybrzeża, K2 Solutions, Non-profit Limited Institute for Sustainable Economy and Logistics, Duńskie Stowarzyszenie Portów.

Cele zrównoważonego rozwoju

Projekt dotyczy SDG 9 (przemysł, innowacje i infrastruktura), SDG 14 (życie pod wodą) i SDG 17 (partnerstwo na rzecz celów).

Aby uzyskać więcej informacji na temat projektu Dry Bulk, prosimy o kontakt:

Małgorzata Żochowska
malgorzata(at)raceforthebaltic.com